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吉祥坊存款-令日本“垂涎三尺”的预警机

不过,日本已经瞄准了一款专为其直升机量身制造的“预警机”。虽然这款预警机还没开始研制,日本却早就垂涎三尺。同“海王”、卡-31、e-101等预警直升机型号相比,就有更加显著的优势。因此ev-22“鱼鹰”预警机雷达布置方式也将会参照固定翼预警机,像“空警”-2000那样安排三个天线阵面的固定式圆盘最为可行。这样大的作战平台,却无法配置固定翼预警机,只能搭载预警直升机,预警效果非常有限。但“鱼鹰”预警

浏览次数:156发布时间:2020-01-11 18:59:22

吉祥坊存款-令日本“垂涎三尺”的预警机

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图注:ev-22在两栖攻击舰上起降想象图

日本新近下水的两艘直升机航母排水量已经达到2.7万吨,后续建造的还会越来越大。但毕竟不是真正的航母,搭载的全部是直升机,作战能力有效。尤其是空中预警能力,更是一项短板。不过,日本已经瞄准了一款专为其直升机量身制造的“预警机”。虽然这款预警机还没开始研制,日本却早就垂涎三尺。

图注:ev-22“鱼鹰”预警机想象图

图注:ev-22预警机作战任务示意图

不错,就是传说中的ev-22“鱼鹰”预警机,“鱼鹰”是目前世界上唯一投入现役的倾转旋翼机,独特的设计兼顾了直升机起降灵活迅速、可悬停和固定翼飞机速度快、载荷大、航程远的优点。v-22机身长约20米,翼展15米,最大起飞重量27吨,其机内最大有效载荷为10吨,最大平飞速度为570千米/小时,升限10576米。而e-2系列舰载固定翼预警机的最大起飞重量为26吨,从平台性能上看,v-22整体上要比e-2还好一些,其最大平飞速度、升限和载重都大于e-2。同“海王”、卡-31、e-101等预警直升机型号相比,就有更加显著的优势。因此ev-22“鱼鹰”预警机雷达布置方式也将会参照固定翼预警机,像“空警”-2000那样安排三个天线阵面的固定式圆盘最为可行。

图注:从平台性能上看,v-22整体上要比e-2好一些,其最大平飞速度、升限和载重都大于e-2

图注:v-22“鱼鹰倾转旋翼机”

ev-22“鱼鹰”预警机堪称是两栖攻击舰或是直升机航母的绝配。美国两栖攻击舰的排水量达到4万吨。这样大的作战平台,却无法配置固定翼预警机,只能搭载预警直升机,预警效果非常有限。简直是莫大的浪费。但“鱼鹰”预警机的出现就能缓解这一矛盾。它的平台性能同e-2不相上下,同时又能在两栖攻击舰或是直升机航母上垂直起降。除了“鱼鹰”,没有别的平台能够做到。

图注:美国在上世纪90年代就曾经考虑过将v-22改装成预警机的计划

图注:缺乏空中预警能力是目前美军两栖作战力量的一大短板

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